Le fournisseur automobile international FORVIA HELLA fait passer l'efficacité, la liberté de conception et l'optimisation des coûts dans le domaine de la technologie d'éclairage automobile à un niveau supérieur avec le premier lancement sur le marché de la technologie FlatLight comme feu diurne. Après le lancement réussi de la technologie en série pour les applications arrière en 2024, le lancement sur le marché pour les applications avant suit désormais. Au total, FlatLight de FORVIA HELLA fait déjà partie de projets clients représentant un volume total de plusieurs centaines de millions d'euros. La production a lieu dans les usines d'éclairage slovaques de Kosovce et Banovce. Le développement des modules FlatLight est réalisé au siège de l'entreprise à Lippstadt (Allemagne), tandis que les applications spécifiques aux clients sont développées sur les sites de Ljubljana (Slovénie), Mohelnice et Ostrava (République tchèque).

La technologie FlatLight | μMX de FORVIA HELLA introduit une nouvelle génération d’éclairage automobile fondée sur un concept innovant de guide de lumière à micro-optiques : des lentilles optiques plus petites qu’un grain de sel. Ces éléments, mesurant seulement quelques micromètres, permettent de créer des signatures lumineuses inédites, distinctives et hautement efficaces.

Grâce à cette approche, l’espace d’installation est réduit de près de 80 % grâce à une profondeur de module minimale et à la multifonctionnalité du système. Alors qu’un feu de jour classique nécessite environ 40 mm de profondeur, FlatLight n’en requiert que 5 mm. En parallèle, la technologie se montre 40 % plus économe en énergie et 80 % plus légère que les systèmes comparables du marché.

FlatLight se distingue également par sa flexibilité d’intégration. Elle peut être utilisée pour toutes les fonctions lumineuses d’un véhicule, à l’avant comme à l’arrière. À l’avant, elle combine par exemple feux de jour, clignotants et feux de position dans un seul module ; à l’arrière, feux arrière, feux stop et clignotants peuvent être intégrés au sein d’un même élément. La forme des optiques peut en outre être personnalisée librement, ouvrant la voie à des scénarios lumineux complexes – comme des séquences d’accueil ou d’au revoir – pilotés directement par logiciel.

« Plus petit, plus efficace, meilleur : la tendance à la miniaturisation dans l’industrie automobile s’accélère. Avec notre technologie FlatLight, déjà lancée en production de série pour les applications arrière, nous franchissons désormais une nouvelle étape pour les applications avant », explique Dr Michael Kleinkes, responsable du développement mondial de l’éclairage chez FORVIA HELLA.
« FlatLight incarne la qualité, le design et la performance au plus haut niveau. Mais notre ambition est aussi de rendre l’innovation et la mobilité durable accessibles au plus grand nombre. FlatLight | μMX démontre qu’une technologie de pointe peut être à la fois énergétiquement efficiente et économiquement accessible. »

En début d’année, FORVIA HELLA a renforcé sa position d’acteur de l’éclairage de nouvelle génération en nouant un partenariat stratégique avec la start-up américaine BrightView Technologies. Ce partenariat a permis de développer des films optiques innovants, exploitant des micro- et nano-optiques pour concevoir des solutions d’éclairage plus légères, plus performantes et plus économiques.
Ces films optiques seront progressivement intégrés à tous les projets FlatLight en série. Dans le cadre de cette collaboration, HELLA Ventures, la branche de capital-risque du groupe, a également réalisé un investissement stratégique dans BrightView Technologies.