“Au premier semestre, la production automobile mondiale a progressé de plus de 10 %, portée par une demande soutenue et une amélioration progressive de l’offre de semi-conducteurs. Dans ce contexte et dans un environnement d'inflation persistante, nous avons enregistré une croissance organique et une surperformance fortes ; nous avons amélioré notre rentabilité et généré un solide cash-flow.
Notre trajectoire de désendettement se traduit par une nouvelle réduction de notre ratio dette nette/EBITDA ajusté au 30 juin. Le désendettement reste notre priorité absolue.
Notre performance au premier semestre est renforcée par la contribution de HELLA et par la bonne progression des synergies, en avance sur notre plan, confirmant le bien-fondé du rapprochement de nos forces.
Nous avons aussi enregistré au premier semestre une bonne prise de commandes de 15 milliards d’euros avec une rentabilité moyenne supérieure à nos objectifs POWER25, reflétant l’attractivité incontestable du portefeuille de technologies du Groupe et son adéquation avec les mégatendances de l’industrie automobile, ainsi que notre sélectivité dans les programmes que nous acquérons.
FORVIA est aligné avec ses priorités et est en bonne voie pour atteindre ses objectifs POWER25. Je tiens à remercier l’ensemble des équipes de FORVIA pour leur détermination et leur engagement.
Le Groupe devrait enregistrer une nouvelle amélioration de ses performances au second semestre. La marge opérationnelle devrait s’améliorer par rapport au premier semestre, principalement sous l’effet de la montée en puissance des synergies, de l’augmentation de l’impact de la répercussion de l’inflation, et de la résolution confirmée d’ici la fin du troisième trimestre des difficultés liées à un programme de Seating au Michigan. Le désendettement sera également accéléré grâce à la clôture effective au troisième trimestre des transactions déjà annoncées dans le cadre de notre programme de cessions d’actifs, et à la génération de trésorerie.
Enfin, compte tenu de l’évolution du marché depuis le début de l’année, notre dernière estimation de la production automobile mondiale est désormais revue en hausse à environ 86 millions de véhicules légers, contre une estimation initiale établie à 82 millions en février, ce qui nous a conduits à ajuster à la hausse nos objectifs pour l’ensemble de l’année 2023.”