ADAS

Systèmes avancés d’assistance à la conduite
+50%
des nouveaux véhicules vendus en 2025 proposeront des fonctionnalités de conduite autonome de niveau 2
15+
années d’expérience dans la production de systèmes de caméras à vision panoramique
20+
années d’expertise en développement de radars

Des systèmes intelligents pour une sécurité renforcée

Les ADAS sont une série de systèmes de sécurité s’appuyant sur un ensemble de capteurs automatisés tels que les radars, les lidars et les caméras. Ces systèmes avancés aident les conducteurs et les fonctions de conduite autonome à prendre les bonnes décisions, garantissant ainsi une route plus sûre pour tous les usagers.

Détecter l’environnement

La visibilité devient encore plus cruciale la nuit ou en cas de conditions météorologiques difficiles. En combinant des caméras de pointe avec d’autres technologies de détection, nos systèmes de vision offrent aux conducteurs une vue à 360° de leur environnement.

Analyser les données

Grâce à l’expertise avancée de FORVIA en matière de logiciels, nos systèmes assurent un traitement vidéo en temps réel. Certaines technologies, basées sur l’intelligence artificielle, permettent de détecter et d’alerter les conducteurs sur les obstacles ou les risques potentiels, qu’il s’agisse d’angles morts, du maintien dans la voie ou de la détection d’objets en mouvement.

Mettre en mouvement… ou s’arrêter parfaitement

Notre gamme évolutive de solutions d’aide au stationnement assiste les conducteurs dans leurs manœuvres à basse vitesse, que ce soit pour un stationnement perpendiculaire, parallèle, avant ou en marche arrière.

Synchroniser les actions

Nos solutions d’assistance au stationnement tirent parti du traitement d’image, de la fusion des données issues des caméras et des capteurs à ultrasons, ainsi que des algorithmes de contrôle du véhicule. Ces technologies permettent de détecter les obstacles et de gérer la direction, l’accélération et le freinage pour des manœuvres plus fluides et sécurisées.

Préparer le terrain pour le véhicule autonome de demain

Niveau 1

Contrôle partagé

Assistance au conducteur

À ce niveau, le véhicule est équipé d’un système unique qui assiste le conducteur pour la direction, le freinage ou l’accélération. Le conducteur reste entièrement maître du véhicule.

Exemples :

  • Assistance à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif
  • Assistance au centrage dans la voie
Niveau 2

Regard sur la route, mains libres

Automatisation partielle

Le niveau 2 repose sur l’interaction de plusieurs systèmes prenant en charge simultanément plusieurs fonctions du conducteur. Celui-ci reste cependant au volant et doit surveiller en permanence ces fonctionnalités d’assistance.

Exemples :

  • Assistance à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif
  • Assistance au centrage dans la voie
Niveau 3

Yeux fermés

Automatisation conditionnelle

À ce niveau, le véhicule peut gérer certaines tâches de conduite dans des conditions spécifiques. Toutefois, le conducteur doit rester prêt à reprendre le contrôle en cas de besoin.

Exemple :

  • Assistant de conduite dans les embouteillages
Niveau 4

Esprit libre

Automatisation avancée

Comme pour le niveau 3, le véhicule peut gérer l’ensemble des tâches de conduite dans des conditions précises (zones géolocalisées ou délimitées). Cependant, contrairement au niveau 3, aucune intervention humaine n’est requise.

Exemple :

  • Taxis autonomes opérant dans des zones définies
Niveau 5

Conduite totalement autonome

Automatisation complète

Avec les fonctionnalités du niveau 5, le véhicule est capable de rouler partout et dans toutes les conditions, sans conducteur. Toutes les tâches de conduite sont gérées par le véhicule lui-même.

Exemple :

  • Véhicules autonomes pouvant se déplacer librement, sans conducteur

Une expertise de pointe dans l’industrie

Un pionnier du développement radar

Depuis plus de 20 ans, FORVIA HELLA développe des capteurs radar pour répondre aux exigences croissantes de la conduite autonome. Nous restons un leader du marché, avec plus de 9 millions d’euros de ventes de nos radars de pointe en 2023.

Une innovation continue pour une conduite plus sûre

Nos équipes travaillent sans relâche pour améliorer nos technologies ADAS tout en garantissant des performances optimales. Cela inclut une précision accrue de nos radars, une alternative plus robuste et financièrement accessible aux technologies laser.

Nos technologies phares

Vision arrière améliorée

Le rôle clé des caméras

Au cœur des rétroviseurs électroniques, les caméras jouent un rôle essentiel dans la capture de l’environnement arrière du véhicule et son amélioration via des algorithmes logiciels avancés. Comparés aux rétroviseurs classiques, les rétroviseurs électroniques offrent une meilleure visibilité de nuit ou en cas de brouillard, détectent les usagers vulnérables dépassant le véhicule et alertent les occupants pour éviter l’ouverture accidentelle des portes. Une innovation supplémentaire associe la caméra arrière aux rétroviseurs électroniques afin d’éliminer les angles morts et d’améliorer encore davantage la sécurité sur la route.

La puissance du radar

Une détection performante en toutes conditions

Parmi les technologies utilisées pour percevoir l’environnement du véhicule, le radar est l’une des plus avancées. Placés derrière les pare-chocs et autres éléments décoratifs, les radars détectent tous les objets dans leur champ de vision (jusqu’à 300 mètres) et fournissent des informations sur leur distance, vitesse et direction. Ce qui fait du radar le complément idéal de la caméra, c’est sa capacité à maintenir des performances constantes quelles que soient les conditions météorologiques ou la luminosité.

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